近日武汉枢纽直通线工程用地通过自然资源部会审该项目用地预审的顺利获批为项目尽早立项核准和开工建设提供了有力的自然资源要素保障武汉枢纽直通线是武西、武荆等西向高铁与武九、武广、合武等东南向高铁连通运行的关键区段工程该线路全长约104.18公里，设计时速高达350公里/小时，总投资额达到349.26亿元，是湖北省乃至全国交通基础设施建设的重点项目之一。项目线路自西向东，精心规划，串联起孝感、武汉等多个重要城市。西起云梦东站，与汉十高铁无缝对接，向东穿越孝感市的云梦县与孝南区，随后深入武汉市境内，途经东西湖区、蔡甸区、汉阳区、武汉经济技术开发区等核心区域，最终南至洪山区与江夏区，形成一条高效、便捷的现代化高速铁路走廊。新闻多看点武汉枢纽直通线，各车站的规模如下：1、新汉阳站新汉阳站是武汉目前规划规模最大的高铁枢纽，站场规模达到了13台24线，其站房面积达到了15万平方米，是湖北省内最大的枢纽站。新汉阳站作为武汉枢纽直通线上的重要节点，将实现与多条高铁线路的互联互通，成为武汉乃至华中地区的重要交通枢纽。2、孝感南站孝感南站将作为武汉枢纽直通线上的一个重要站点，连接孝感市与武汉市及周边地区，促进区域间的经济文化交流。3、乌龙泉南站、乌龙泉东站乌龙泉南站和乌龙泉东站为既有车站接轨改建，这意味着在保留原有设施的基础上，将进行必要的扩建和改造，以适应武汉枢纽直通线的运营需求。（注：以上数据不代表最终方案，请以可研和初步设计批复为准）以上消息为9月19号湖北省ZF微信公众号发布，刚好说到西武直通线几个小站规模的时候就没有明确说明，但之前申报西武直通线用地规模是按照孝感南站2台4线规模申报的，以上消息不一定代表最终方案，最终孝感南站规模还要等铁总可研和初步设计批复为准～半年内应该会有最新消息透露出来～

展开

打开孝感槐荫论坛 APP,阅读全文