从 “出行愁” 到 “绿色优” 大悟全域公交破解 “难” 与 “贵” 的民生答卷

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“29路新能源公交车上有空调、智能调度系统和电子支付终端，乘坐既舒适又便利。”8月11日，大悟县刘集镇乘客何顺说。

针对城乡群众出行乘坐的公交车辆老化、班次少、出行难、票价贵等问题，今年以来，大悟县把全域公交县建设作为重要的民生实事来抓。该县交通局、交投公司投入3500万元，县财政对公交运营补贴475万元，实行公交化运营，收购整合县内农村客运班线，成立大悟公共交通有限公司，采取“一县一公司、公车公营”“五统一”的经营模式。

“今年开通的29路新能源公交线路从大悟县城到河口镇，覆盖沿线6个乡镇27个村（社区），全长50公里，每20分钟一趟，高峰时段10分钟一趟，实施阶梯票价，过去燃油客车单趟乘客19人，如今新能源公交车单趟乘客30人；原来客车票价20元，现在票价只要8元，下降50%—60%。”该县公交公司副总经理铁红胜介绍，城乡公交采用阶梯票价，对65岁以上老年人以及残疾人、现役军人、退伍军人、1.2米以下儿童等特殊群体实行免费乘车政策。

通过“公交+”融合发展，实现交邮、交旅、交产融合发展，同时与邮政快递企业合作，推动客货邮融合发展。围绕红色、绿色乡村游，开行旅游公交，今年以来乘坐公交游客达60万人次。与工业园区、高新企业合作，开通产业工人通勤公交；实现“人享其行”，全域公交运行后增加近200个就业岗位。老旧柴油客车更换成新能源公交车后，预计每年可减少碳排放约6000吨。