有关武孝城际铁路槐荫站是否能恢复车次停靠的消息来了！
2024-1-21
流星的泪
来自湖北
孝感槐荫论坛
网友提问武孝城际铁路槐荫站是否能恢复车次停靠～孝感市发展和改革委员会消息：武孝城际铁路运营管理权归铁路部门，每天通过车次在47对左右，节假日增加到57对，线路繁忙。槐荫站定位是城际无停车配线车站，没有专用停车轨道线，加之距离孝感东站只有5公里，高速列车降速、停靠再启动，需要时间，影响通道的通过能力。下一步，我们积极协调运营单位，继续优化孝感东站列车车次，更好服务居民出行需求。
以上消息说明武孝城际铁路槐荫站短期内恢复车次停靠没戏了，目前武孝城际铁路沿途小站只有毛陈站每天有往返加起来一趟车停靠，车次为G6848和D5793，这也是毛陈站首次有G开头从十堰东方向过来的高铁车次停靠，这也说明了毛陈站也具备了停靠长途高铁车次的条件，如孝感能争取一趟高碑店东到孝感东或者毛陈的车次停靠，对于京津冀豫等地来首衡城进行商务考察洽谈的客商来说会方便不少，武孝城际铁路也可以争取安排几趟车毛陈站停靠不会影响高铁排图，也可以分流一下高峰期孝感东候车室拥挤不堪的情况，同时也可以拉动首衡城和凤凰天仙城的人气
以上消息说明武孝城际铁路槐荫站短期内恢复车次停靠没戏了，目前武孝城际铁路沿途小站只有毛陈站每天有往返加起来一趟车停靠，车次为G6848和D5793，这也是毛陈站首次有G开头从十堰东方向过来的高铁车次停靠，这也说明了毛陈站也具备了停靠长途高铁车次的条件，如孝感能争取一趟高碑店东到孝感东或者毛陈的车次停靠，对于京津冀豫等地来首衡城进行商务考察洽谈的客商来说会方便不少，武孝城际铁路也可以争取安排几趟车毛陈站停靠不会影响高铁排图，也可以分流一下高峰期孝感东候车室拥挤不堪的情况，同时也可以拉动首衡城和凤凰天仙城的人气
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