9月20日，湖北铁路集团轨道运营有限公司发布了《武鄂黄黄都市圈城际铁路公交化运营配套改造工程项目招标预公告》。项目投资估算10929万元，工期约3个月。项目建设内容包括：1、对武汉东站、葛店南站、鄂州城际场、黄石北站、大冶北站、黄冈西站站房候车区、进出站流线及配套设施进行改造。2、对黄石北站、大冶北站站前广场入站口新增安检用房及出站口通道用房。3、新建一套独立的客票系统。与此同时，武鄂黄黄城际铁路公交化运营动车组列车采购项目评标结果公示近日发布，计划采购设计时速200公里动车组（4辆编组）4列。中标人为中车青岛四方机车车辆股份有限公司，中标价格26796万元。自今年4月28日开始，武鄂黄黄城际铁路公交化第一阶段运营正式启动。经过不断优化，如今从密集的发车班次、经济实惠的票价、低碳节能的出行方式等关键要素上看，已实现了第一阶段运营目标，其舒适和便捷的优势明显。7月1日起执行新的全国铁路运行图之后，每日经停武汉天河机场的城际铁路增加到28车次，打造汉孝同城，方便市民出行搭乘飞机。武咸、武石、武冈和武孝线等4条线每日共新增列车17.5对，最高增加运力2万多人次。目前，以单独组织、降低票价为特点的城铁第二阶段公交化运营正全力推进。改造工程完工后，市民可以像坐地铁一样，扫码进站乘车，扫码出站结算。届时，武汉都市圈市民的“一圈同城”感受会更加明显。以上消息说明湖北城际铁路迎来了重大变化，首先武汉市都市圈武鄂黄黄片区城际铁路将进行站房改造，重点是新建一套独立的售票系统，那说明以后城际铁路会单独计价进出站跟轨道交通（地铁，市域铁路，有轨电车等）系统那样扫码进出站，优化了进出站流程，不知道这次改造是不是类似于花都站和广州北站那个模式，站房分城轨和国铁两个区域单独安检进出站上车呢？还有一个亮点就是武鄂黄黄还要新增动车组，改4个编组列车运营，增加班次，可能这个新车设计会减少一部分座位卖更多的站票，跟有些城市地铁公司运行的市域轨道交通一个搞法吧！遗憾的目前这次没有武汉西部城际铁路车站改造，特别是运营最好的武孝城际铁路目前并未在本次公交化改造工程当中，后续武孝城际铁路也会跟武鄂黄黄其他站点一样改造吧，孝感的城际铁路改造化工程还要再等等，目前武孝市域铁路规划了两条线，当前形势下近期开工希望也不大，目前还是利用好现有的武孝城际铁路争取多加开车次做到公交化运营比较实际，武鄂黄黄城际铁路车站公交化工程完工以后也会增开跨线车次到天河机场和云梦东方向始发终到，本次改造后孝感应该也会加开部分城际跨线车次！期待武孝城际铁路公交化改造工程也能尽快启动！

展开

打开孝感槐荫论坛 APP,阅读全文